Contacteur électrique anti-balancement

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Dernière mise à jour: 2020-08-12 06:19
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Détails du produit

Contacteur électrique anti-balancement DZQⅢ-A-102

Aperçu des performances:

Le contrôleur de redémarrage du moteur DZQⅢ-A-102 est développé sur la base du principe de commande de groupe de relais traditionnel. Il adopte la technologie d'intégration électronique moderne et appartient au relais et au produit d'intégration électronique. Stockage d'énergie à super condensateur intégré pour maintenir la stabilité à court terme de l'alimentation interne en cas de panne de courant externe. La simulation et les critères logiques sont une commande logique verrouillée mutuellement, réduisant ainsi la probabilité d'erreur de jugement. La technologie de comparaison d'échantillonnage de conversion de fréquence CC demi-onde est adoptée pour la détection de tension, ce qui supprime efficacement l'influence des interférences de mode commun, et la précision du contrôle atteint 1 V / 220 V.


La technologie d'échantillonnage DC / DC DC surmonte l'influence des interférences harmoniques sur la tension d'échantillonnage dans l'algorithme quadratique quadratique alternatif. Visant l'effet d'hystérésis des composants capacitifs dans l'échantillonnage CC sur le temps de réponse, la méthode d'échantillonnage demi-onde et de freinage demi-onde est utilisée pour rendre le temps de réponse de l'analyse de tension inférieur à 50 ms.


DZQⅢ-A-102 Le contrôleur de redémarrage du moteur est conçu pour la sécurité de défaut et les mesures sont les suivantes:

1. L'isolation électromagnétique est adoptée pour toutes les connexions entre le contrôleur et le circuit externe pour s'assurer qu'il a passé le test CEM de niveau 3;

2. Le programme du contrôleur adopte une conception logique positive, la commande de sortie est parallèle au circuit de démarrage externe et il n'y a pas de sortie lorsque le défaut interne se produit;

3. Le transformateur de puissance de contrôle haute impédance intégré est protégé par un fusible spécial pour garantir que la panne de courant interne est déconnectée de l'alimentation de contrôle.


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